? 中國電力新聞網訊 通訊員 高海峰 報道 近日,晉控電力塔山發電公司一臺搭載多項高科技,可在多個現場進行智能巡檢的機器人在汽機廠房“0”米正式“上崗”,標志著該公司智能機器人巡檢系統投入使用,智慧電廠建設又向前邁出了實質性一步。
本報4月24日訊 工信部日前揭曉了“新一代人工智能產業創新重點任務揭榜優勝單位”名單,中車青島四方車輛研究所憑借《基于人工智能技術的軌道車輛新型日檢系統的研發與應用》項目成功“揭榜”。據介紹,在軌道車輛日常檢修領域應用人工智能及機器人技術在國內尚屬首次,從技術實力來看也屬世界一流。
220kV變電站設計靈活利用并聯直流組系統方便的特點,進行負荷分類、空間分類部署。 設計案例分享: 1.廣東中山220 kV變電站并聯直流電源系統設計(已投運); 2.某330 kV變電站并聯直流電源系統設計(正生產中)。
隨著變電站無人值守的開展及交直流一體化電源的廣泛應用,直流電源系統的重要性在變電站日益突出。2016年6月18日,陜西330kV南郊變電站在電纜溝著火后,由于直流系統異常導致事故擴大,最終3臺主變燒毀,8座110kV變電站失壓,直接損失負荷28萬千瓦,事故暴露出直流電源系統在安全性和故障監測告警方面存在隱患和不足。近年來直流電源在線監測系統的應用在一定程度提高了直流系統的安全性,但是在以下方面還不能滿足電網建設要求。
直流充電裝置36658臺,同比增加5.7%。 ? ?蓄電池合計29739組, 同比增長2.4%。? ? ?2018年直流電源設備發生缺陷共8456次。 ? ?充電裝置33.1%,蓄電池23,5%,監控裝置15,3%;巡檢裝置11.8% ? ?充電機屏:2018年全網共11332組,年增長5.58%。 ? ?2012-2018年缺陷6084起,充電模塊故障54%;監控單元10%;表計故障9%。 ? ?蓄電池組:2018年,全網110kV及以上變電站共計11143組,年增長8.92% 。 ? ?2012-2018年缺陷2049起,表現為單體過壓或欠壓,占56.%;容量不足,占19%2012-2018年蓄電池監測儀缺陷1388起,元器件44.6%;監控單元23%;異常,17.。